モトパン融ける

８の字の練習をしてたらモトパンがこんなことに！。融けちゃってました。





原因は、エキパイに接触していたこと。





乗り方が悪いの？ということでＢ隊長にお願いしてフォームチェック！。

Ｂ隊長は私より小柄ですが、もう少しでヒザがエキパイに接触しそう！。私の乗り方が悪い訳ではないようです。





私がベータ君に乗っている写真ではないですが、この写真を見ても膝がエキパイに届きそう。

ちなみに、このバイクはＢ隊長の通勤バイク(ひょ～すん)。ベータ君以上にレアかも？。最初、オレンジ色のバイクに乗っていたのでＫＴＭに乗り換えたのかと思って驚いてしまいました～。シートがフカフカで、通勤には良さそうです。







話は変わって、コーナリングフォーム編。Ｂ隊長のフォーム、上半身の体重移動をしっかりやっていますが、私はただ乗っているだけ～。というのが良く分かる。







もっと体を使って乗った方が良いみたいですね。






さて、とけてしまったモトパンを買いなおす前に、エキパイのヒートガードを改善しなければ、また融けてしまうので、とりあえず、同じような材質のトートバッグを切って繕ってしまいました。





仕上がりは、みっともないですが、しばしガマン。





お次は、エキパイのヒートガード。







アルミ板を買ってきて自作してみました。仕上がりは雑だけれど、まあ良さそうに見ますけど？。実はアルミの材質が柔らかすぎて、すぐ壊れると思われます。ハサミで切れちゃう柔らかさ。少なくともあと２倍の強度は必要だろうし、強度が上がれば加工も難しいだろうし。







汎用品でも探しますかねぇ～。

追）いやいや、コツがわかってきたので試作品２号をやってみよう！！。

コメント 6

こんにちは。
修理お疲れ様でした。

モトクロ系はトンと疎いんですが…
いやしくも、ベータともあろうメーカーが、モトパンに触れる様な”造り”はしてない様な？＞主なユーザーである欧米人はもっと足が長い筈だし（謎）

詳しい方に解説を...（願）
by HIRO (2015-09-23 20:44) 

>HIROさん

まぁ、このベータ君はモトクロ系というよりはトライアル寄りのエンデューロマシン(ステップ位置が後より)らしいです。

＞主なユーザーである欧米人はもっと足が長い筈だし（謎）
確かにねぇ～！(ﾉﾟοﾟ)ﾉ。

他のサイトのブログで１日でモトパンがボロボロになる。って書いている人が居て、同じ原因じゃないかと疑っていたりしますwww。


by 緑仮面 (2015-09-23 21:14) 

エキパイガードの工作素晴らしい♪
必要は発明の源！ バージョン2に期待してます
モトパンの接触はシッティングだと有りますね
内側が補強されたタイプもあるし…
スタンディングだと関係ないから、メーカーも考えてないのかもしれませんね

by まえまえ (2015-09-25 08:29) 

＞まえまえさん

コメントありがとうございます〜。
メーカーとしては、スタンディングで乗れや〜。シッティングなんて一瞬でしょ？ということですかねぇ(´Д` )。

実は私にも原因があって、８の字ならぬ円の字？をやりまして、数分シッティングでグルグル(@_@)。そんな乗り方は想定外でしょうね・・・。

ヒートガードやる気出ました！！♪( ´▽｀)。頑張ってみまっす！！。





by 緑仮面 (2015-09-25 19:31) 

チワーです。
んー何々、燃える闘魂溶けるまで練習？
やっぱ基礎は大事ですね、見ていましてオイラですとたぶん
腰使いで腰が悲鳴を上げるかもです。

腰のひねりには十分注意下さいね。
by 影風響 (2015-09-26 10:18) 

＞影風響さん

毎度です〜。
腰ね！〜。一緒に走ってる皆さん足をやられている人多いので忘れがちですが、痛み止飲みながら走ってる人もいますね@他のブログ。

そこまで、やるか！？という感じ。

日々、腹筋鍛える必要もあり〜の。オフロー道は厳しいのであります〜。






by 緑仮面 (2015-09-26 10:49)